固定系列高铁布料杆:HGT20GT
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·臂架设计制造技术：运用有限元分析，动力学仿真分析，模态及动态响应分析等先进设计理论，并经过疲劳寿命试验，有效降低臂架应力峰值，臂架使用寿命长，可靠性高。
·臂架等关键结构件采用整体热处理，有效控制其焊接残余应力和变形；
·筒身采用工装焊接，互换性强；
·适用于高铁梁或地面混凝土浇注；
·可整体移动，实现多点混凝土浇注；
·输送管选用优质钢材，采用专利技术热处理，其使用寿命是普通管的2-3倍。
